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NUKOアウディ 3.0T スーパーチャージャープーリー 馬力up IE製の詳細情報
インテグレーテッドエンジニアリング製アウディ 3.0T V6スーパーチャージャーエンジン用のオーバードライブプーリーです。
基本的にスーパーチャージャーの3.0Tエンジンには使えます。
純正のプーリーよりも小さい57.5mmのプーリーに替えることによりスーパーチャージャー側が増速されるのでブーストアップが可能です。
デリカD5 7人乗CV5W シートカバークラッツィオ ネオCLAZZIO NEO。
BNR32 ウェザーストリップ 助手席側 左。
ランクル300 GR グリル マーカー付き。
プレスフィットタイプなので後期型のボルト4本のタイプには使えません。
ae86 トレノ 後期 テールガーニッシュ。
オガタン 20後期セルシオ コンビハン。
プーリー脱着用の特殊工具もあります。
【未走行】TOYOTA純正チェーン【ランクル】。
hk様の商品です。
。
回転数的には10%程度の増速ですが、ECUのステージ2書き換えと合わせることによってメーカーにもりますが450馬力オーバー、トルクも60kg・m超えを狙えますので圧倒的な加速に変貌します。
RS4をカモれるかも？wECU書き換えはintegrated engineeringでも良いですし、プーリー径が同じメーカーならIE以外のECU書き換えも可能かと思います。
キャラバン ケンスタイル リアゲートクローズバー 【サイドカバーセット仕様】。
取り付けは専門店に依頼して下さい。
S4、S5、SQ5(B8)A6、A7(C7)などの3.0Tエンジン車
基本的にスーパーチャージャーの3.0Tエンジンには使えます。
純正のプーリーよりも小さい57.5mmのプーリーに替えることによりスーパーチャージャー側が増速されるのでブーストアップが可能です。
デリカD5 7人乗CV5W シートカバークラッツィオ ネオCLAZZIO NEO。
BNR32 ウェザーストリップ 助手席側 左。
ランクル300 GR グリル マーカー付き。
プレスフィットタイプなので後期型のボルト4本のタイプには使えません。
ae86 トレノ 後期 テールガーニッシュ。
オガタン 20後期セルシオ コンビハン。
プーリー脱着用の特殊工具もあります。
【未走行】TOYOTA純正チェーン【ランクル】。
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